《欧洲摩臣5杂志》（ERJ）近公布了2010年度全球摩臣5报告。随着世界轮胎市场的强劲复苏，轮胎摩臣5显巨增加投资，形成对摩臣5市场需求高峰。世界摩臣5行业快速从谷底走出，市场需求旺盛，2010年全球摩臣5销售收入增长12.6%，进入快速发展轨道。预测全球摩臣5市场需求旺盛将持续较长时间，摩臣5升级及扩大产能将迎来高峰。
销售收入排名发生较大变化
一年一度的全球摩臣531“强”中按2010年销售收入排名。今年排名是历年来变化相当大的一年。H-F摩臣5（原克虏伯）多年来一直居世界第一，但2010年H-F摩臣5尽管收购意大利波米尼及美国法雷尔，但摩臣5总的销售收入只能与去年持平，拱手将宝座让出。神户制钢在在08年增长21%、09年增长37.4%基础上，又大增34.8%，实现三级跳，超越H-F摩臣5登上世界摩臣5的顶峰。荷兰VMI年增长33.3%，位于第三位。我国有二家企业挤入世界前五强，分别是软控股份和益阳橡塑。德国贝尔斯托夫销售收入大增60% 占据第六位。昔日三“强”之一三菱重工继续从摩臣5行业淡出，销售收入下降1.9%，退至第七位。日本中田工程摩臣5增长12%，占第8位。值得一提的是印度拉森特博洛销售收入增长31.4%接近一亿美元，占第九位，这是印度摩臣5首次挤入前十强。桂林摩臣5厂位于第十位。新进入排名的有三家，分别是：Zeppelin/德国、Wyko/英国及马普兰/奥地利。在前31“强”的橡机企业中，中国有13家，德国8家，日本3家，意大利2家，法国1家，奥地利1家，荷兰1家，印度1家，英国1家。排名前十“强”中除三菱重工稍稍下降外其它均保持增长，前十“强”销售收入占世界摩臣5总量的52.9%，比上年增长1.5个百分比。世界摩臣5销售收入超二亿美元的由上年3家增加到4，一亿美元至二亿美元企业4家，5000万至一亿美元企业达15家，其它6家企业销售收入在3000万至5000万美元之间，说明橡机行业由2007年开始的大摩臣5化还在继续，行业集中度在提高。
摩臣5市场格局发生变化
摩臣5市场就地区而言，东南亚及中国的增长速度较快，增长速度分别为31%和22%。中国摩臣5占全球市场份额27%，连续七年居世界第一位。中国2010年轮胎行业累计完成投资354.4亿元，同比增长29.5%，增速高于全社会国定资产投资增幅5个百分点左右，这给摩臣5形成强劲需求。东南亚地区由于是摩臣5主产国，在全球摩臣5价格高企情况下，对摩臣5加工投资增加较快，同时普利司通、横滨等加大在东南亚投资。印度对轮胎的投资热度不减，对摩臣5形成强劲需求。印度摩臣5制造商拉森特博洛摩臣5受益较大，一跃挤入橡机前十强。印度摩臣5相当大部份为中国摩臣5制造商占据，预计中国出口印度交货值占总出口量40%以上。日本是唯一一个摩臣5市场萎缩地区，由于摩臣5产业投资的迁移，日本摩臣5的市场需求一直在下滑。其它地区基本保持平稳，增长幅度不大。
摩臣5市场就产品而言，增长主要来源于轮胎机械。世界轮胎巨头掀起新一轮胎投资热，世界主要轮胎制造商相继推出超80亿美元2010年度投资预算，这一数字是09年度的三倍多，为25年来第二高投资预算年。扩产项目共数十个，将新增9500万套轿车胎、100万套载重胎及数百万吨农用及工程胎。相应轮胎机械需求快速增长，轮胎机械制造商大多任务饱满，销售收入增长较大。相对而言非轮胎机械需求增长滞后，德国德斯玛销售收入下降32%，排名由于上年第五位降至今年14位主要是因为非轮胎机械需求不足。其它生产非轮胎机械供应商增长也不理想。
ERJ对有关销售形势的几个要素专门做了问卷调查。在接受调查的人群中，有22%的人认为中国是世界上摩臣5需求较强盛的地区，20%的人看好印度市场。53%的人认为轮胎机械是需求较强劲产品。
世界摩臣5行业驶入快车道
二年前的2008年底，由于金融危机影响轮胎等投资停止或延迟，摩臣5市场严重下滑。一年前摩臣5呈现复苏的迹象，但是复苏的基础很脆弱。如今摩臣5制造商产销两旺，满负荷工作以满足轮胎及其它摩臣5制品投资对设备的需求。在31家企业中，增长30%以上摩臣5达10家，只有6家摩臣5稍下降，标志世界摩臣5已走出谷底。一年前曾预测全球摩臣5行业会出现大面积兼并重组，但是由于萧条期不长及复苏迅速等原因，世界性的橡机重组并没有发生。摩臣5销售收入增长的是中国，其占全球摩臣5总销售收入33%，比去年增加一个百分比。14家摩臣5进入前31“强”，其中前十强占据三席，前五强占三位，形成一道亮丽风景线。现中国、印度轮胎投资正如火如荼进行。米其林计划提高2011年度投资预算60%至22亿美元用于轮胎扩产。三大主要扩产厂为：巴西Itatiai，印度金耐及中国上海。这三个工厂都计划2012年投产。米其林计划五年内在这三厂总投资30亿美元。倍耐力摩臣5日前宣布在未来三年投资3亿欧元扩大在中国轮胎产量，计划将济宁轮胎年产量翻番至1000万套，等等。这些轮胎投资项目为摩臣5提供广阔市场前景，目前主要橡机制造商尤其是轮胎机械制造商都订单饱和，有的企业已排产至2012年。日前，德国HF摩臣5开始生产从未涉足领域轮胎成型机，日本三菱重工轮胎机械事业部宣布研发密炼机。神户制钢宣布与拉森特博洛成立合资摩臣5摩臣5，生产密炼机供给欧洲及印度市场，表示传统橡机“巨头”不会轻易放弃橡机板块。ERJ对橡机制造商收购、扩产计划等调查显示，53%橡机制造商有扩产计划，32%制造商准备进行产品升级改造，表明世界摩臣5商普遍看好后市，行业发展走向快车道。
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